船用润滑油概述
船用润滑油主要由三大类组成：船用气缸油、船用系统油、船用中速机油。同时包括气轮机油、液压油、冷冻机油、齿轮油、压缩机油、导轨油、尾轴管油等小类油品。这三大核心油品占总体用量90%～95%，其余辅助油品占5%～10%，共同构成船舶动力系统的重要润滑体系。
昆山金圣鑫化工（金圣鑫润滑油）在船用润滑油研发与应用方面经验丰富，可为船用主机与辅机提供高品质润滑产品及技术支持。
■ 汽缸油的主要性能要求
低速十字头柴油机燃烧高硫燃料，会产生大量酸性物质，对缸套和活塞部件产生腐蚀磨损，因此高性能汽缸油至关重要。主要性能包括：
- 优异的清净分散性：保持活塞环槽、气口清洁，减少积炭。
- 出色的承载与边界润滑性：保证高温、高负荷条件下的润滑效果。
- 高效酸中和能力（TBN）：中和硫燃烧生成的酸性物质，防止腐蚀。
- 良好的扩散与油膜形成能力：在高温环境保持粘度适宜，形成稳定油膜。
- 长期储存稳定性佳：不同批次油品不易产生沉淀，兼容性好。
■ 燃料油与船用润滑油的关系
使用重质燃料油（高硫、残炭高）会增加酸性腐蚀风险，因此需选择与燃料硫含量对应的气缸油总碱值（TBN）。TBN匹配得当，可提升清净性、耐磨性并降低发动机部件磨损。
■ 船用润滑油分类
船用润滑油常见三大类型如下：
- 汽缸油：低速十字头发动机专用（二冲程），用于活塞—缸套润滑。
- 系统油：用于曲轴箱及关联系统润滑与冷却。
- 中速机油：用于中速筒状活塞柴油机。
其他小类油品如齿轮油、液压油、冷冻机油等主要用于辅机与辅助设备。
■ 船用发动机油类型
- 船用系统油
- 船用气缸油
- 船用中速机油
■ 船用油是否可以混合使用？
不建议混合使用。 不同品牌或不同型号的基础油体系、添加剂配方均不同，混用可能造成：
- 发生化学反应产生沉淀或油泥
- 降低添加剂性能，导致油品失效
- 油膜不稳定，严重时出现磨损或机损事故
如需更换品牌，建议先进行混溶性试验或在彻底清洗系统后重新加注。
■ 船用润滑油选用原则
- 粘度选择：依据航线温度、发动机负荷选择粘度等级，高温区域适用高粘度油品。
- TBN 选择：根据燃料硫含量匹配合适总碱值，确保中和能力和防腐能力。
- 可靠品牌：优选经过船舶行业验证的润滑油品牌，以确保设备长期性能稳定。
昆山金圣鑫化工 · 船用润滑油专业供应商
昆山金圣鑫化工（金圣鑫润滑油）可为船舶行业提供：
- 船用气缸油、系统油、中速机油系列产品
- 船舶辅机专用油（齿轮油、液压油、冷冻机油等）
- 针对燃料油的 TBN 匹配方案与选型服务
- 船舶动力设备润滑管理与技术支持
我们致力于通过高品质油品与专业服务，助力船舶实现更安全、更高效、更可靠的运行。
